今年剛剛過去4個月，國家已經兩次上調成品油價格，航空燃油附加費也隨之陸續上調。記者昨日從東莞城市候機樓獲悉，繼4月份上旬國內航線燃油附加費集體上調后，近日，多家航空公司上調了國際航線燃油附加費。

境外航空公司：

大多上調15%-16.5%

據東莞城市候機樓相關負責人介紹，自2011年5月1日起，港龍、國泰等香港航空公司將往返香港與內地的燃油附加費由24.9美元上調至28.5元，上調了15%；澳大利亞航空公司進出香港航班由原來的每段884元港幣上調至1030元港幣，上調了16.5%；韓亞航空將香港至韓國、日本的航班調整至220港元，至美洲、歐洲、大洋洲等國家調整至1030港元，同樣上調了16.5%。

國內航空公司：

個別公司上調13%-50%

國內航空公司也同時上調燃油附加費。自2011年5月1日起，海南航空(600221,股吧)將瑞士布魯塞爾、匈牙利首都布達佩斯始發的燃油附加費單程調整為110歐元，往返調整為220歐元。東上航則早在2011年4月20日，已將內地與東南亞（除越南外）、南亞和中東之間航線的燃油附加費由300元或400元人民幣每航段，統一上調為450元人民幣，上調幅度在13%~50%之間，基本拉平了東上航以上航線在價格上的差異。

東莞城市候機樓負責人表示，本次不同航空公司對國際燃油附加費的調整，基本上與油價的上漲幅度是一致的，上漲區間也基本在油價上漲的范圍之內。至于國內航空公司的調整則主要在商務、會議航線，預計對旅游出行的市民影響不大。