南京機場高速要降價的消息連日來倍受關注。記者昨日從有關部門了解到，截至昨日，包括機場路在內的一系列收費公路清理的決策還在走程序的過程中，尚未最后成文，但多方消息均表示，9月內降價的政策肯定會出臺。

機場高速究竟哪天降價是這幾天市民討論的最多的話題。目前，流傳最廣的一種說法是“9月6日與南京長江隧道一起降價”。不過，記者昨日采訪中發現，就連南京機場高速收費站的收費員都搞不太清楚。昨天下午，司機趙師傅開車送人去機場，路過收費站時順便問了句：“你們不是要降到10塊了嗎？”收費員回答說還沒有收到通知，不清楚。不過趙師傅送完人回市區再經過收費站時，另一位中年收費員給出了不同的答復，說“明天就降！”聽到了兩個截然不同的回答，趙師傅也搞不清到底降不降價了。記者隨后從機場路路政大隊獲得了確認：9月1日不降，但9月份肯定要降，往返從40元降到20元。

作為“省門第一路”，南京機場高速全程29公里，往返58公里，單程20元，來回收費40元，平均每公里0.69元，被網友們稱為“天價高速”。根據2004年江蘇省物價局、省財政廳、省交通廳《關于調整全省公路車輛通行費征收政策的通知》，江蘇高速公路7座以下客車的收費費率為每公里0.45元，南京機場高速單獨制定收費標準，每公里高出平均水平0.24元。雖然當初定這個價格是政府部門“嚴格走程序的”，但國家五部委聯合發出通知要求各地清理不合理收費公路之后，機場高速已被確定為清理目標之一。

記者也了解到，除了南京機場高速之外，目前我省收費公路清理工作領導小組已初步擬定出一批將要被清理的收費標準與收費站名單，現在還在走程序，最終要等省政府批準通過后才會統一對外發布。此前，我省曾經為收費公路清理劃出了五個時間節點，第一階段的“調查摸底”時間截止9月5日，“不過最近交通部對清理工作作了統一部署，時間可能會有變數，但肯定會在9月份出來。”相關人士昨日向記者表示，待省政府批準后，將由牽頭部門集中通報我省收費公路清理的階段性成果。