28日上午11時28分，內蒙古烏蘭察布華通興和鐵路線正式開通。呼和浩特鐵路局測算，此項目可日均減少汽車流量5000輛，有效緩解京藏高速公路內蒙古段擁堵問題。

近年來，隨著內蒙古煤炭外運量快速增加，內蒙古煤炭外運的公路主動脈京藏高速公路堵車現象頻發。今年5月以來，京藏高速公路最嚴重一次堵車時間長達9天，內蒙古境內堵車“長龍”達80公里，蒙煤及其它貨物外運極大受阻，嚴重制約京藏高速沿線特別是烏蘭察布市的經濟社會發展。

根據內蒙古自治區政府要求，呼和浩特鐵路局和烏蘭察布市多次對接、共同研決，決定充分利用張集線(張家口—集寧)能力和興和縣的地緣優勢，加快建設內蒙古烏蘭察布華通興和鐵路線，將煤炭市場“前移”至蒙冀交界處，減少汽車深入區內產煤腹地裝運量。

呼和浩特鐵路局局長楊宇棟介紹，華通興和鐵路線近期日均開行10列5000噸重載列車，組織煤炭卸車5萬噸。下一步，還將建成5條1700米萬噸重載鐵路線和1條聯絡線。