香港迪斯尼樂園行政總裁金民豪昨日向記者表示：“5年之內，高鐵區域都有很大機會”

自2005年建園以來，作為迪斯尼在亞洲投資的首個樂園，香港迪斯尼開園至今吸引了超過3100萬名游客，但人氣爆棚的同時，依舊難以擺脫虧損的魔咒。

隨著長隆歡樂世界和深圳華僑城等一大批主題樂園的崛起，特別是幾年后上海迪斯尼項目，香港迪斯尼面對的外部競爭更加激烈。

昨日，香港迪斯尼樂園行政總裁金民豪行程從長沙開始布局高鐵沿線的營銷，或是其未雨綢繆的突圍之策。

虧損怪圈尚未打破

盡管人氣爆棚，樂園面臨的是開業6年以來連續虧損的事實。

據香港迪士尼公開的營運賬目顯示，2009和2010財年凈虧損分別為13.15億港元和7.18億港元。

2011年盡管創造了5.06億港元的稅前盈利，顯示了較強的“造血”能力，扣除稅收、固定成本折舊和借款利息之后，2011財年的凈虧損仍有2.37億港元。

至今尚未擺脫虧損，如何評價目前的財務狀況？金民豪昨日向羊城晚報記者表示：“近三年來每年收入都有10%-20%增長，這個速度放在國內也算高�！苯鹈窈辣硎�。

而根據香港立法會的一份資料，香港特區政府對迪士尼樂園的最理想預期是能在2014-2015財年實現1億港元的盈利，而收回投資成本則需要12年的時間。

沿高鐵發展內地市場

在2011年樂園破歷史紀錄接待的594萬人中，45%來自內地，內地游客中有1/3來自廣東，而其他近七成游客則來自華東、華北，包括上海、浙江、江蘇、北京、東北等地。

當被問到是否擔心3年多后落成的上海迪斯尼樂園分流大量內地游客時，金民豪表示并不擔心：“前往香港迪斯尼樂園的游客同時受香港城市魅力吸引，并非僅考慮一個景點�！�

盡管如此，香港迪斯尼樂園的市場擴張圖謀已經顯示其未雨綢繆的決心。昨日開始，金民豪在長沙和武漢加強同當地旅行社的合作，并拓展品牌在內地的影響力�！�5年之內，高鐵區域都有很大機會�！�