7月1日，廣鐵(集團)開通海南海口至長沙(K408/5/8 K407/6/7次)、海口至西安(K1168/9 K1170/6/7次)快速旅客列車。從此，海南結束與西北地區不通火車的歷史，實現瓊島與西北對接。

當日11時25分許，中共海南省委書羅保銘下達開車令，K408一聲長鳴，滿載800多名旅客緩緩起程，跨越瓊州海峽，直奔長沙而去。

記者在現場看到，海口至長沙、西安快速旅客列車采用直供電新型空調車組，編組18輛，其中硬座車7輛、硬臥車8輛、餐車1輛、軟臥車1輛，整列運輸定員1303人。

廣鐵(集團)董事長、總經理李文新介紹，這是該鐵路集團繼去年開行海口至成都旅客列車之后，今年再增加的兩對快速旅客列車。目前，進出海南島的旅客列車數量增加到5對，形成了連接海口與北京、上海、成都、長沙、西安等內陸大城市的直達通道，促進海南與華北、華東、中南、西北、西南等全國各大地區的交流與合作，對推進海南國際旅游建設具有積極意義。

據介紹，海口至長沙(K408/5/8 K407/6/7次)跨海旅客列車，每天11：25分從海口始發，于第二天7：08分抵達長沙；晚上于21：35分從長沙始發，于第二天下午17：31分抵達海口，全程約20小時。海口至西安(K1168/9 K1170/6/7次)跨海旅客列車沿途停靠26個火車站，全程2970公里，行程約40小時。每天晚上20：36分從海口始發，于第三天12：11分抵達西安；13：33分從西安始發，于第三天早上07：55分抵達海口。

海口至長沙、至西安跨海旅客列車，途徑粵海輪渡線、湛海線、黎湛線、河茂線、廣茂線、京廣線、漢丹線、焦柳線、隴海線，沿途停靠海口、徐聞、湛江西、茂名東、肇慶、佛山、廣州、韶關東、郴州、衡陽、株洲、長沙、岳陽、赤壁、咸寧、武昌、隨州、襄陽、南陽、平頂山西、洛陽、三門峽、潼關、華山、渭南、西安等26個車站。