中秋、國慶兩節相連，湊出8天長假，加上今年十一國慶放假期間，又是第一次高速公路免收過路費，在此前提下，很多市民想到了拼車旅游。

最近幾日，記者走訪了解到，不少市民打算長假租車拼車出去游玩，汽車租賃公司生意也明顯好過往年，租車緊俏，一天一價。

租車一族：拼車游最省錢

2008年，李星從合肥一所高校畢業，在本地一家IT企業工作。因上班忙碌，也只有國慶、春節的長假，他才有時間回家或約朋友游玩。談起游玩，代步的工具不可或缺。李星薪水不高，只能擠火車、坐大巴，這樣換乘等車時間久，出行極為不便。

去年，有朋友告訴李星，春節租車回家不錯，省錢、實惠，最主要是避開了節假日洶涌的人群。當年8月份，李星租了一輛兩廂轎車，從合肥開回了老家。假期結束返回合肥，他算了一筆賬，光過路過橋費一項耗費200元。

中秋、國慶8天長假，李星早已有了游玩的計劃。“國慶先去黃山玩，之后再回一趟家”。李星說，他算了筆賬，從合肥到黃山，再回老家，最后返回合肥，全程大概1500千米，按高速收費每千米0.4元的價格，高速免費后比過去可節省600多元。“我聯系4個老鄉拼車同行，其他費用分攤”。李星說，他準備早點去租車公司預訂，按他之前的經歷，越靠后可選擇的車型越少，租車費用也就越貴。

記者走訪了解到，有不少沒有買車的年輕市民，也想趁著長假租車拼車去游玩。高速路免費，是他們選擇租車的一個重要因素。

租車公司：訂單超七成一天一價

合肥火車站附近，有一家全國連鎖的租車公司，李星去年也是在此租的車。9月6日下午，該公司鄭姓經理稱，現在公司共有100多輛車出租，目前六七成已被預訂。鄭經理表示，現在還沒有明確的數據證明，中秋、國慶高速免費對租車市場影響有多大。但相比以往，明顯可以感覺到中秋、國慶長假租車人數在增加，“去年公司只有50多輛車，今年特意增加了近一倍。”

為應對租車市場的變化，鄭經理的公司還出臺新規定，長假期間不接受半天、一天的短租，租車顧客只能選擇5天或5天以上的打包套餐。像鄭經理這樣的租車公司，不僅放棄了短租客，還將原來包含在租金內的保險費單列出來，取消了過去的單日行車里程限制。

鄭經理表示，現在汽車租賃生意火爆，與節假日高速免費的政策不無關系。晨報記者走訪了另一家汽車租賃公司，該公司工作人員稱，國慶期間租車7天起租，且現有只有四五個車型可選，押金均為5000元，保險費另算。

“今年長假租車一天一個價”。該工作人員說，想租車去玩的市民要趁早預定，越靠近國慶租金越貴，而且車也難租。

自駕游有自駕游的好處，自由是最大的優勢，不過對比跟團，住宿、餐飲可能都要貴上一些，并且就算免收了過路費，油費的支出仍是比較大的，所以拼車旅游市場火熱，也并不影響跟團旅游的熱銷，游客們可以根據自己的情況，選擇自己的旅游出行方式。