據《i時代報》報道，昨天0時45分，亞航一架A330客機載著377名旅客從吉隆坡抵達上海浦東機場，這意味著亞洲最大低成本航空公司正式開通上海航線。亞航透露，該航線近期客座率可以超過90%。受其影響，其他運營該航線的航空公司悄然下調票價。

未來3個月客票已銷售近7成

去年11月，亞航開售上海至吉隆坡的單程最低50元機票，加上各項稅費，往返價格僅900多元，遠低于市場價。特價機票1萬張吸引大批背包客、自由行旅客登錄亞航官網搶票。昨日從吉隆坡直飛上海的首個航班進港旅客377人、出港旅客320人，平均客座率92%。航班上有50%的旅客是上海人。該公司負責人透露，2月份的機票已銷售80%，未來3個月的機票也已售出總量的近7成，其中上海出港旅客占60%以上。

多家航空公司下調票價

亞航低成本航空介入上海市場后，其他航空公司相繼下調票價應對。馬來西亞航空和國泰航空下調了3月初與4月中旬的票價，折扣力度將近50%，其中，馬航最低票價2700元，國泰的中轉航班2600多元，且這些航班大多于上午與傍晚的黃金時刻起飛。

民航業內人士分析，東南亞航線上爭搶客源將更激烈。亞航預計會分流走大批背包客與“窮游族”，春秋、吉祥的經營重心是國內旅游團，而東航、馬航等航空公司則會聚焦商務客與高端旅游團。

針對亞航“紅眼航班”凌晨出發、旅客非常不便的情況，上海機場集團相關負責人表示，浦東機場第4跑道啟用后，不排除將亞航、春秋等部分熱門低價航線調整到每天早晚黃金時段起降，改善旅客舒適度。