“莫高窟每日游客承載量的合理數為3000人。”

在5月17日至19日召開的“中國世界遺產地游客承載量研究與游客管理國際研討會”上，世界文化遺產莫高窟的管理方——敦煌研究院正式宣布了這一研究結論，此前，敦煌研究院院長樊錦詩曾多次提到過“游客承載量”這個概念，而這一次是首度正式向社會公布關于莫高窟游客承載量的研究方法和結果。

“這個數字，不是我們拍腦袋得來的，而是有研究團隊大量嚴謹翔實數據支持的。”樊錦詩強調。

基于這一研究，莫高窟的開放模式將在未來發生重大變化。

首開國內“游客承載量”研究先河

成立于1985年的美國蓋蒂保護研究所，是從事文物保護的知名國際性研究機構，利用蓋蒂基金對世界范圍的文物提供保護和修復研究，擁有一支全球一流的科學家隊伍。樊錦詩告訴記者，自2001年開始，在國家文物局的支持下，敦煌研究院與蓋蒂保護研究所合作進行敦煌莫高窟游客承載量研究，在國內首開先河。

蓋蒂保護研究所中國項目首席專家內維爾·阿根紐表示，此項研究借鑒了美國以往同類研究的成果。實踐過程中將游客承載量的概念逐步定義為“保護區限制使用的政策”，即通過評估限制條件和游客風險，從而確定出合理的游客數量和管理政策。

據敦煌研究院保護研究所所長蘇伯民介紹，研究者長期對莫高窟的外部環境、文物本體、游客流量等三方面進行監測，得出了大量翔實數據。歷經十余年的科學實驗和評估實踐，莫高窟游客承載量研究終于在今年5月正式完成。

“莫高窟游客承載量的一系列研究方法，不僅在中國首開先河，在國際上也處于領先地位。”內維爾·阿根紐對他親身參與多年的這個項目滿懷自信。敦煌研究院常務副院長王旭東表示，莫高窟游客承載量的研究方法，在根據不同情況調整一些具體的參數之后，對國內的其他世界遺產地同樣是適用的。

研究成果將破解我國多處世界遺產地困境

故宮、布達拉宮、麗江古城、龍門石窟、杭州西湖、大足石刻……國內多處世界遺產地的管理和研究者，共同面臨著一個相似的困境，那就是，如何既滿足日益增多的游客的參觀需求，同時又對這些珍貴的文化遺產進行有效保護。

“過多的游客會對遺產本身及其環境景觀保護產生不利影響，尤其對于那些人文和生態環境比較脆弱和敏感的遺產地，這種影響可能是毀滅性的；對于游客自身而言，過多的旅游者會使其游覽、體驗質量急劇下降，甚至連人身安全都得不到有效保障。”從近年多處旅游地出現的一些問題來看，國家文物局副局長、中國古跡遺址保護協會理事長童明康的這番話，并非危言聳聽。

和前面提到的世界遺產地相比，由于所藏文物的特殊性，莫高窟面臨的壓力顯然更加嚴峻。

“20世紀最有價值的文化發現”“東方盧浮宮”……作為享譽全球的世界文化遺產，敦煌莫高窟因其豐富的文化和藝術價值而為世人所關注，吸引著大量游客前來旅游觀光。據敦煌研究院統計，自1979年正式對游客開放以來，截至2012年底，莫高窟已接待來自全球80多個國家和地區的840余萬游客。

樊錦詩說，游客數量的持續增加給莫高窟帶來了日益增大的壓力和挑戰。在旅游旺季，游客的數量往往會超出其承載的極限。敦煌研究院與美國蓋蒂保護研究所通過長期的實驗監測研究發現：由于大量游客在某一時段內集中參觀，莫高窟洞窟內溫度、濕度迅速躥升，二氧化碳含量急劇增加，對脆弱的石窟文物壁畫構成嚴重威脅。

與此同時，游客嚴重超量也影響旅游服務的水平，降低游客參觀體驗的質量。

因此，科學測定世界遺產地的游客承載量，保持旅游業的適度和可持續發展，是當前世界遺產保護工作中的重要課題。莫高窟游客承載量研究的完成，也為科學地解決這一難題，提供了一個可供參考和探討的案例。

莫高窟合理游客承載量未來有望翻倍

4月25日，《中華人民共和國旅游法》經第十二屆全國人大常委會第2次會議通過，將于2013年10月1日起施行。其中第四章第45條規定，“景區接待旅游者不得超過景區主管部門核定的最大承載量。景區應當公布景區主管部門核定的最大承載量，制定和實施旅游者流量控制方案，并可以采取門票預約等方式，對景區接待旅游者的數量進行控制。”

這與敦煌研究院即將施行的一系列管理計劃不謀而合。

王旭東表示，莫高窟游客承載量的公布，不是單純地為了限制游客數量，而是通過評估限制條件和游客風險，確定出合理的游客數量和管理政策。

敦煌莫高窟游客中心就是在游客承載量研究的基礎上啟動建設的。該中心計劃于2013年底建成試運行，2014年5月1日正式對中外游客開放。王旭東介紹，游客中心距莫高窟核心區約15公里，主要功能是采用數字技術充分展示莫高窟創建的自然、歷史、文化背景和不同歷史時期重點洞窟的佛教藝術。游客在實地參觀莫高窟之前，在這里提前了解莫高窟的背景知識。莫高窟的合理游客承載量也將由目前的單日3000人次左右提高到未來的單日最大6000人次。

屆時，所有游客必須通過網絡、電話等形式預約后才能正常參觀莫高窟；在參觀莫高窟之前必須到游客中心觀看數字節目展示，先期領略莫高窟博大精深的佛教藝術；隨后乘坐內部車輛抵達莫高窟，根據團隊和散客進行分類管理并分組，由講解員引導按照既定的路線進洞窟參觀；參觀結束后，再乘坐內部車輛返回游客中心。

王旭東說，這種新的參觀模式，既緩解了開放對莫高窟洞窟的壓力，減少了游客參觀給莫高窟洞窟內珍貴而又脆弱的壁畫彩塑帶來的潛在威脅；還可以利用多媒體展示滿足多種參觀需求，有效地緩解敦煌莫高窟文物保護與旅游開放的矛盾。

樊錦詩表示，“有些問題現在不好預測，需要在這套系統試運行之后不斷完善，使其真正發揮作用。”她非常認同著名建筑學家梁思成先生的一個觀點，“文物保護應該是努力使其延年益壽，而不是返老還童”。