上拼車網、開環保小車、綠色旅游、環保消費、騎自行車……這兩年，綠色生活在法國正成為新的時尚。這里既有政府各種獎勵節約、限制浪費等措施的功勞，也有民眾環保意識提高等因素的作用。

綠色旅游成熱點

綠色旅游正在吸引越來越多法國人的眼球。法國“推進綠色旅游協會”負責人伊夫·高都對記者說，盡管近兩年來參加綠色旅游的法國人只有25萬人次，但環保旅游項目不斷增加，如環保宿營、無車度假等。

在法國東南部德龍省的綠色旅游中心，游客們可住在樹林中的小屋、帳篷和用環保材料自建的房屋里。這里更像是一個農場、學校或綠色技術實驗室，游客們可在這里實踐和交流各種技藝，制磚、擠羊奶、烤面包、種菜等技能都可在這里學到。這里每天生產的食物足夠80人食用，還能自給自足地發電。

拼車網助節能出行

2009年在巴黎市中心巴士底廣場舉行的第五屆巴黎交通節上，一家網址為123envoiture.com的網站在現場大力推介拼車服務，并派發環保購物袋，受到眾多參觀者的歡迎。

這家網站展臺的工作人員告訴記者，網站為需要拼車的人提供了一個方便、快捷的交流平臺，只要在線注冊，再輸入路線，人們就能很快找到志同道合者。她表示，在經濟和環保因素的雙重作用下，近幾年該網站的業務有了飛速發展，越來越多的年輕人都愿意選擇拼車這種經濟、節能的出行方式。

自行車成新寵

在汽車以外，政府還重視宣傳“零排放”自行車的種種好處。

2007年，巴黎為減少交通工具排放污染，推出“單車自由騎”活動，印有Velib標志的自行車及出租站點正成為法國首都的一道獨特風景線。

目前，遍布全市的1451個租車點已有2萬輛自行車供民眾租用。法國其他城市也都躍躍欲試，希望推出類似服務。

小車大行其道

如今走在巴黎街頭的人們也許會發現，小型車正“大行其道”。這與2008年法國政府推出的“新車置換金”政策密不可分。

根據這項政策，車主在更換新車時，購買小排量、更環保的新車可享受200歐元至1000歐元的補貼，而購買大排量、污染嚴重的新車則須繳納高達2600歐元的購置稅。這些補貼和征稅政策使得眾多汽車商和消費者將目光投向了更為環保的小排量車，深刻改變了法國人購車時的選擇。

數據表明，截至2009年8月底，二氧化碳排量在每公里130克以下的汽車已占法國新車銷售量的54%。與此形成對比的是，高排放新車的銷量出現大幅下滑。