來源：金羊網
各大拼車論壇上相關帖子日益增多，律師提醒最好選擇正規營運車輛
郭曉燕、王娟、李慶雅
“春節拼車回武漢，送精美陶瓷杯！”金融海嘯下，今年“拼車”回家過年成為了很多人的首選，各大“拼車”論壇上每日的“拼車”帖都有上百條。
“無車族”甚至選擇租車后再“拼車”回家，總之算到盡，誓要用最省錢的方式回家過年。有律師提醒，“拼車”回家有很大風險，最好還是選擇正規運營車輛。
過半人首次拼車為省錢
近日，記者瀏覽了幾個本地的拼車網站發現，自2008年12月開始，關于“拼車”返鄉的帖子就異�；鸨Ｄ称窜嚲W站的相關工作人員也向記者介紹，目前網站上每日至少有140條新增的拼車信息，較往年至少增加了兩成。在金融海嘯下，便宜的火車票難訂，機票又太昂貴，“拼車”回家，找同伴分擔油費和高速費，成為了首選。不少想要“拼車”回家的發帖者紛紛表示，要找最大限度的省錢方式回家過年。隨后，在記者聯系的十多個發貼者中，有超過一半的人表示從未有過“拼車”經驗，主要是考慮到今年收入銳減，想找些同路的人一起回家以節省費用。
“年二十九拼車回長沙，共4人�！�12月25日就已經發出這條拼車帖子的黃小姐，無奈地告訴記者：“至今仍未找到拼車回家的人。”黃小姐稱，回長沙的機票在過年期間一般只能買到全票，大概500元／張左右，四個人就要2000多元，來回就近5000元了，費用實在太高，于是今年就希望嘗試一下拼車的方式，預計每人就只需要200元左右，足足可以省下一半的費用，“在市道不好的情況下，我們出來打工的只能盡可能地省嘍。”
無車族租車“拼”回家
“有車族”拼車回家并不奇怪，但記者近日了解到，不少“無車族”也打起了拼車回家的“主意”。記者昨日從位于天河東路的汽車租賃有限公司了解到，12月以來，車輛基本已經被訂滿，其中不乏租車“拼”回家的市民。
“拼車回湖北，共兩人，本人無車。”發帖者小王說道，他和女朋友都有駕照，就是沒車，但考慮到拼車回家可以節省一半的費用，于是決定今年嘗試一下拼車回家，“我已經做好兩手準備，與有車族拼車或者租輛車再找人"拼"回家。”他向還記者算了一筆賬：每日租車費用大概280元，一個星期大約2000元左右，從廣州至湖北，來回大約2600元的油費和過路費，僅僅5000元左右就“搞掂”了，如果4個人分攤每人僅1200元左右，但是買機票回家的話，兩個人來回則要6000多元。
非營利性“拼車”不違法
記者留意到，這些拼車者中，也不乏“黑車主”的身影�！皬�廣州至饒平160元／人，送精美陶瓷杯！”有“拼車”經驗的陳先生告訴記者，類似這種帖子就是“黑車主”發的。他們收取的費用通常比長途客車的票價要低一些，且使用的車大多是面包車，或者是接近報廢的小中巴，存在著較大的安全隱患。
對于“拼車”回家的利弊以及合法與否，一直以來就是個備受爭議的問題。記者就此采訪了南日律師事務所的馬錦林律師。他個人認為，親戚朋友間簡單地為分擔一路上的油費和過路費而“拼車”回家，并不屬于違法行為。如果用私家車進行營運活動，以此作為一種謀利或者是謀生的手段，便是構成違法。但他同時提醒，由于“拼車”回家不確定因素很多，還有很大的風險，過年回家，最好還是選擇正規運營車輛。
