來源：人民網(wǎng)

　　“東星航空停飛”追蹤

　　昨日（17日）下午，武漢市人民政府召開專題會(huì)議，商討東星航空停航后的善后事宜。會(huì)議透露，東星航空目前欠債約5億，其自身已無力解決困局，武漢市人民政府正積極采取措施，近期將提出解決辦法。

　　6家外企申請(qǐng)執(zhí)行東星破產(chǎn)

　　會(huì)議介紹，目前東星航空已經(jīng)虧損5個(gè)億。這一數(shù)據(jù)，也得到一名熟悉東星航空財(cái)務(wù)狀況的知情人士證實(shí)。該人士稱，東星航空組建時(shí)，當(dāng)時(shí)的支柱業(yè)務(wù)東星國(guó)旅已有兩個(gè)月沒發(fā)工資，財(cái)務(wù)一直很困難。

　　會(huì)議還透露，3月12日，美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司等6家企業(yè)，在北京聘請(qǐng)了律師，以債權(quán)人的身份向武漢市中級(jí)人民法院申請(qǐng)執(zhí)行東星航空破產(chǎn)。

　　據(jù)了解，此前，美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司，曾數(shù)次向東星催要其拖欠的飛機(jī)租金未果。

　　會(huì)議上，武漢有關(guān)部門稱，停航后東星航空每天需支出的費(fèi)用近100萬，一個(gè)月的開支將達(dá)3000萬元，此費(fèi)用包括飛機(jī)租金、東星人員的工資等費(fèi)用。

　　有官員提出，可采取托管或租賃的方式，以減少東星航空重組或并購(gòu)過渡期的虧損。這兩種方式是否符合法律程序，武漢市相關(guān)部門正在咨詢相關(guān)專業(yè)人士。

　　參與該會(huì)議的武漢交通委員會(huì)官員表示，目前東星航空已無力解決困境，武漢市政府要對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，不久就會(huì)有善后舉措。