來源：新華網

　　昨天下午3時13分，隨著前往麗江的3U869W航班順利從成都雙流國際機場起飛，因機場停電5小時滯留成都的近萬名旅客順利疏運完畢。機場有關方面表示，變電站的故障檢查仍在進行之中，尚未找出具體的故障原因。

而此次停電事故造成的經濟損失，誰來賠償、如何賠償引人關注。

　　進展

　　通宵運送滯留旅客昨日18時恢復正點

　　四川省機場集團介紹，經機場方面與航空公司積極協調，昨天安排了13架次的補班飛行，該航班也是最后一個起飛的補班。截至15時，雙流機場共保障當日進港航班110架次，出港航班152架次，機場運行情況正常。

　　“我們通宵加班，目的就是盡快的運送旅客成行。”據國航西南分公司介紹，除了部分高原機場因條件受限被迫取消外，絕大多數航班都在延誤后順利起飛。一直飛到昨天凌晨6點半才結束。其間，國航共執行成都出港航班58班，成功疏散滯留旅客7200名，保障返港航班75班，運送1萬余名旅客。

　　受機場事故影響，南方航空在成都、哈爾濱、濟南、包頭、廣州、北京、西安等地航班延誤嚴重。截至昨天凌晨5：04，南航55個延誤航班的8720名旅客已經順利疏運完畢。針對昨天因機場關閉致機組超時而唯一取消的航班CZ6442（成都-濟南-長春），南航總部已派出6個機組人員火速趕到成都，會同留守成都的一名機長共同執行這個航班任務。該航班已于昨天中午12：03順利起飛，至此，因成都機場關閉而滯留各地的南航旅客已全部踏上歸程。

　　機場方表示，截至昨天下午6點，機場的進出港航班基本都保證了正點。

　　善后

　　后續賠償備受關注

　　此次停電事故到底造成多大損失影響，誰來賠償、如何賠償的問題也備受關注。

　　作為機場方，正常運行受到極大影響，而航空公司也損失不小。

　　“我們今天主要的精力還是放在運送滯留旅客和保障當天航班正點上。”機場表示，對于旅客經濟損失等其他后續的問題，還沒有一個明確的處理辦法。“賠償問題需要與相關部門研究后再確定。”

　　昨天，四川航空、國航西南分公司、南方航空等航空公司在接受采訪時也都表示，“對此還沒有進一步的消息。”

　　據了解，航空公司受到的損失主要包括返航、備降，為旅客安排餐食、住宿，服務時間延長，投入的大量人力成本，影響了航空公司后續航班的編排等，也包括一定的經濟損失。

　　同時，因為航班大面積延誤帶給旅客的損失更是難以估量的。不少旅游團隊因為推遲到達目的地耽誤了行程，造成了行程的損失;有些原本需要轉機的旅客也錯過了航班無法搭乘后續班機等等。這些損失由誰買單也成了大眾非常關注的話題。

　　影響

　　中國民航局：全行業排查設施設備

　　中國民用航空局日前向全行業發出通知，要求各單位對相關設施設備進行一次全面排查，避免類似因供電設備故障導致機場關閉事件再次發生，確保全行業生產運行安全順暢。

　　通知要求各單位領導要高度重視設施設備的運行風險，防患于未然;立即組織對相關設施設備進行全面排查，確保各項設施設備性能完好;通知還要求各單位要進一步加大設施設備投入，堅決避免設施設備“帶病”運行;在新建和改擴建項目中，加強管理，制訂科學合理的施工計劃，確保正常生產運行。

　　調查

　　具體原因待查各方說法不一

　　昨天，機場供電正常，提供電力的仍然是前一天搶通的臨時應急電源。對于變電站為何發生故障而燒壞，機場有關人士表示：“現在仍然由技術人員在分析，尚沒有得出最后的故障原因。”機場曾明確表態，等事故原因查明之后，如果是機場的供電設備需要改進，一定會進行整改，消除安全隱患。

　　據之前通報，前日上午10點14分，雙流機場110KV民航變電站10KV分段930開關突然著火。10KV線路1、2段母線負荷失去，造成民航站10KV側失電，雙流機場被迫部分關閉。技術人員隨后對故障設備進行了隔離，然后繞過被燒壞的開關，接通了臨時應急電源，才恢復了機場的供電。而雙流供電局、成都電業局、省電力公司說法各有不同。

　　雙流供電局：機場應該配備雙電源

　　據雙流供電局黨委書記周茂先之前向本報記者介紹，他們趕到現場的時候，發現開關已經冒煙、燒壞。本來機場是有備用電路的，但燒壞的這個是母聯開關，也就是連著正常電路和備用電路兩條電路。母聯開關一壞，兩條電路都沒法工作。因此最后導致了原本是有備用電路的雙流機場的停電。

　　周茂先認為，像機場這種大型的重點單位，配備雙電源以上的保安措施最為保險。如果一個電源壞了，可以迅速啟動另一個電源。

　　成都電業局：6月份曾要求機場電力設施整改

　　但據昨天晚上CDTV-2《真相30分》欄目的報道，成都電業局方面稱，今年6月份，電業局等相關單位對雙流機場的電力設施進行了一次聯合大檢查，隨后下發了一份整改通知書，提出了相關整改措施，其中包括機場變電站可靠性不大的問題。

　　省電力公司：機場方未及時匯報事故情況

　　而之前國家電網省電力公司也介紹說，110千伏民航變電站線路及變電站屬于雙流機場產權，由雙流機場自行建設及運行維護。事故發生后，該站沒有能夠及時向當地調度部門匯報事故情況，國家電網四川省電力公司調度監測到電力變化后打電話詢問才得知事故情況。得知停電事故發生后，成都電業局立即啟動了應急預案，主動提供支持。省、市電力部門的相關領導帶領搶修人員第一時間趕赴110KV民航站，在停電4個多小時后機場全面恢復了送電，把停電造成的損失降低到最低限度。