據中國之聲《新聞縱橫》報道，從2011年4月20日起到今天，海南離島免稅政策試點正好實施了一周年的時間。作為中央政府給予海南國際旅游島建設中"含金量"最高、影響最為廣泛的政策之一，離島免稅政策在刺激海南旅游消費市場方面舉足輕重。一年來，那么三亞和海口免稅店的銷售情況如何，又遇到了哪些問題，未來離島免稅政策能否有效彌補海南國際旅游島的購物短板。
4月底對于海南來說已經是旅游的淡季了，但近日記者來到海口美蘭機場免稅店時，卻看到來這里購物的游客任然絡繹不絕，
記者：您是從哪里來？
記者：買了什么東西？
旅客：買了蘭蔻系列。
記者：覺得這個東西怎么樣？
旅客：我也不知道，聽朋友介紹的。
除了第一次來免稅店購物的生面孔，在采訪中，記者也發現了一些免稅店的回頭客，來自重慶的曾女士就是這其中的一位，她每次來海南必定要逛一下免稅店，
記者：那您是第幾次來免稅店？
旅客：很多次了，每次到這邊來都回來免稅店逛一下。
記者：您在這邊買過東西嗎？
旅客：買過，就是這個牌子擦臉的東西。
據海口海關統計，自離島免稅政策在去年4月20日在三亞試點啟動以來，截至今年4月15日，三亞、海口兩家離島免稅店銷售金額超過18億元，銷售免稅品約290萬件，購買人數超過90萬人次，日均銷售額約500萬元。看著如此炙手可熱的數據，只有身臨其境的人才能體會到那種瘋狂，免稅店內的奢侈品甚至比白菜還要好賣。于是，不可避免的出現了一個問題，無論是海口免稅店還是三亞免稅店，貨物經常被搶購一空，那么如何保證貨物的正常供應呢？對此，海免海口美蘭機場免稅店有限公司副總經理羅春娣介紹說，免稅店開業之初可能確實存在這種情況，但是他們現在已經在調整。
羅春娣：關于這個問題，我們一直在做努力和調整，你們現在也可以看到，我們開業之初像雅詩蘭黛、蘭蔻等這些品牌一開始都是沒有的，但是我們在這個過程中都逐步豐富起來了，以后客戶會在我們店里看到越來越多的品種、新的款式，同時這種(被搶空)的現象也會越來越少。
羅春娣說，開業之初，產品的報關報檢、產品的引入流程等等因為不熟悉，他們都曾遇到過麻煩，但經過磨合，現在已經基本都理順了。而另外一個讓游客惦記的問題可能才是最為關鍵的，對于現在的離島免稅政策，額度只有5000元，而且限次數、限品種、限數量，很多游客逛完免稅店感覺意猶未盡。那么現有的政策會否進行調整呢？
在博鰲亞洲論壇期間，海南省副省長譚力曾介紹說，國家有關部門正在積極研究，包括5000元購買額度在內，未來將有一系列限制被繼續放寬。就這個問題海南省財政廳離島免稅購物協調領導小組辦公室工作人員程媛近日接受記者采訪時也透露說，他們已經做了調研，并將調研結果遞交了有關部門。能不能在今年放寬政策，要得到國家各部門的認可。
海南離島免稅政策雖然試點只有短短的一年時間，但它所掀起的購物浪潮已經標志著它會被繼續放大。據了解，由中免集團投資的三亞海棠灣免稅購物城已經在建設當中，購物城將會把餐飲、娛樂、購物融為一體。而在位于海南陵水的海南國際旅游島先行試驗區也會建造一個由海免集團掌控的免稅店。
此外，據羅春娣介紹，海口美蘭機場免稅店二期工程也將于近期開業，二期工程占地2300平方米。海免集團的目標是把海口美蘭機場候機樓內的大部分店面都建為免稅店，外加正在規劃的海口美蘭機場二號候機樓也會建設免稅店，最終將海口美蘭機場免稅店打造為全國最大的機場離島免稅店。海南商務廳服務業和服務貿易處處長李學鋒說，海南免稅店的建設不僅有效彌補了海南旅游購物的短板，更讓很多以前不愿意來海南發展的國際知名品牌紛紛向海南拋來橄欖枝，因為通過免稅店的人氣，他們看到了來海南旅游的消費者具有的較強購買力，
李學鋒：免稅購物店的經營吸引了更多的國際知名品牌加入到海南國際購物中心的建設當中。比如一些世界知名的品牌可能在過去我們跟他們談的時候，因為能源、消費能力等問題，一直沒有進入海南市場的打算，從去年以來，已經陸陸續續有世界知名品牌，甚至是頂級知名品牌有了在海南開店的打算。
李學鋒說，海南不僅要經營好免稅市場，更重要的是利用海南的地理、環境、政策優勢，招商引資，完善有稅市場，讓免稅市場和有稅市場齊頭并進。
