西湖申遺成功，帶來了更多的游客，獲得了更多的收入，也帶來了更多的煩惱。

自2011年西湖文化景觀成功列入世界文化遺產名錄以后，雙休、節假日，西湖景區游客量、車流量持續“雙增長”。杭州交警提供的數據顯示，以北線景區為例，北山街流量達20500輛每日，與之相鄰的曙光路、保俶路流量達60000輛每日，已達到飽和狀態。

而今年秋季旅游旺季期間杭州假日交通將面臨重大考驗，特別是“中秋、國慶”合并后的8天長假以及重大節假日免收小型客車通行費后，杭州市將迎來自駕車旅游高峰。屆時，西湖景區交通將面臨巨大壓力。

西湖景區道路車流量的持續增大，造成了景區道路雙休日、節假日期間嚴重擁堵，更是對西湖文化遺產景觀和自然環境的保護帶來了一定影響。基于此杭州市政府于13日宣布，今年9月15日至11月30日秋季旅游旺季期間的法定節假日、雙休日，西湖景區將實行機動車單雙號區域限行。

據了解，盡管杭州公安交警部門在2005年起，在西湖景區實施了機動車“單雙號”限行管理，但在總量控制方面相對薄弱。此次限行重點將從原西湖景區邊界道路實施機動車單雙號限行措施深化為西湖景區范圍內區域限行。

記者了解到，公安交警部門已經在景區主要道路周密設置了道路交通監控系統和現場處罰點，強化對違法車輛的現場查處和非現場執法。在10個管制執法點和6個現場查處點，公安交警部門將對違反限行規定的車輛一律進行現場處罰。