建設歷時五年多、投資100多億元人民幣的浙江杭州蕭山國際機場二期擴建工程30日全面竣工啟用。該機場成為中國第十個、華東地區繼上海浦東、虹橋機場之后第三個擁有雙跑道，且可保障目前全球載客量最大客機起降的機場。

得益于浙江省地方經濟的持續快速發展，如今的杭州蕭山國際機場(簡稱“杭州機場”)已成為華東地區第三、國內第十和全球百強機場，貨運吞吐量居中國機場第七位，航空口岸規模居中國第五位。

此次杭州機場二期擴建工程的正式啟用意味著早在2005年就已出現容量飽和的杭州機場終于得以容納更多航班和旅客。

擴建后的機場占地面積達到10平方公里，是原來的2倍；擁有兩條跑道，可起降目前世界上最先進的“空中巨無霸”空客A380飛機；機場航站樓面積達到37萬平方米，是原來的3.7倍；能滿足年旅客吞吐量3300萬人次，貨郵吞吐量80.5萬噸、航班起降量26萬架次的保障需求。

業內人士指出，杭州機場二期工程的建成啟用，是浙江大航空、大物流建設的重大舉措，是惠及全省的、具有戰略意義的交通基礎設施項目。

杭州機場董事長盛繼芳表示，機場二期擴建工程的竣工投入使用，將極大提升機場綜合保障能力，促進浙江航空運輸生產的持續健康快速發展，也必將成為地方經濟新一輪騰飛的引擎。

據悉，目前杭州機場已開通國內航線近190條，國際航線20余條。力拓更多的海內外航線將是該機場下一階段的發展戰略。