5月18日，杭州蕭山國際機場發布消息，今年從杭州進出港的公務機航班量創下新高。

3月份，杭州進出港公務機航班量為43架次；4月份則達到了75架次的歷史新高。這兩個月，一個月的公務機航班量，就超過了往年全年的公務機航班量總數。5月份，公務機航班量可能還會繼續提升。

什么是公務機航班？簡單來說，就是包機�？梢允且粋�人包，也可以幾個人包，飛機起降機場、起降時間，都可以根據客人要求臨時申請。

蕭山機場發來的通稿中寫道：“一般來說，城市越繁榮，商務活動越頻繁，公務機航班越繁忙。比如北京首都機場，幾乎每天的公務機航班量都超過一百架次；上海、廣州等機場全年公務機航班量也都在數百架次以上。相信在不久的將來，隨著杭州城市不斷發展、前進，杭州蕭山國際機場的公務機航班還會更多。”

香港包機來杭州打高爾夫

要求機艙內絕對安靜

昨天11:25，一架從衢州飛來的東海航空902公務機航班在蕭山機場著陸。

這是一架小型公務機，大小是一般民用客機的1/4左右，降落時速度很快。由于慣性小，沒有滑行很長時間，很快就停了下來。

征得同意后，我登上公務機參觀。不過，也只是在機艙門口張望了一下，按照規定，外人是不能隨便進去的。

機艙里有液晶電視、白色皮套沙發。每個座位旁都有窗戶，玻璃锃亮，昨天陽光充足，整個機艙亮堂堂的。

這架飛機有6個客人。先從香港飛到杭州打高爾夫，前幾天又飛去衢州，然后他們坐火車先回杭州。客人們打算5月22日飛回香港，所以先要把飛機從衢州調運回杭州。

公務機上的空姐小陳長得很漂亮，26歲，3年前到東海航空專職做公務機空乘。

小陳說，這班機的客人可能是商界人士，穿得很休閑，喜歡喝茶。他們需要絕對安靜，不喜歡別人打擾，聊天時外人不能進去，送餐時也要征得同意才能進。

關于客人的事情，小陳沒有再說，這是紀律。

我問她辛苦不辛苦。她說，公務機乘客都很友好，不過工作還是挺累的。客人不在的時候，要整理好飛機，配好餐飲，確保下次客人到時，想走就能走。

至于客人打高爾夫球的球包之類的行李，客人進機場候機樓后，還有專門的工作人員負責搬運。

阿里巴巴常包機

目前，進出蕭山機場的公務機，有大老遠從俄羅斯來的，也有近一點從香港、澳門飛過來的；再近一些從浦東機場飛過來的也有，整個航程只要20分鐘。

不過蕭山機場統計，目前大部分的公務機，還是從國外或港澳地區來的。

公務機費用不菲，客戶集中于政界、商界。

2010年7月28日上午9點半，籃球明星科比坐公務機從長春飛到杭州，出席耐克夏季籃球巡回賽東區全明星賽。

另外，阿里巴巴集團也時常會包下公務機出行。

杭州包機去北京

最便宜要8萬元

要租用公務機，先要聯系公務機代理公司或者打客服電話直接找到航空公司市場部，提出使用意向，航空公司會根據時間段、飛行線路向客戶報價，客戶滿意則簽署合同。

經常有需要的單位或個人，會和航空公司簽訂長期合約，并打一部分預付款到航空公司。

首都航空孫經理說：“首都航空一般都按時間、機型計算價格。能容納五六個人的小型飛機，每小時3萬元-5萬元，大型飛機（如波音737）則每小時要超過10萬元。

比如，杭州飛北京單程，最小的機型，一般每小時3萬元左右，杭州至北京飛行時間約2小時，再加上燃油費、起降費，總費用大概在8萬元。如果旅客選擇較大的機型，總費用可能超過20萬元。

而這些費用還不包括其他可能產生的費用，如調機費。就像前面說的從香港來杭州打高爾夫球的客人，把飛機從衢州調到杭州，就要收取費用，計算在旅客總費用中。

首都航空33架公務機

1/3是私人飛機

目前國內執行公務機航班最多的是首都航空公司。工作人員自豪地說：“美國前總統卡特訪問朝鮮時，坐的就是我們的公務機。”

首都航空有33架公務機，超過2/3是航空公司自己購買的，還有1/3是私人飛機。不過大多數私人飛機都掛靠在航空公司下面，這樣整體的維護成本更低一些，也更專業一些。

著名演員趙本山有一架本山號飛機，自己成立了公務機公司來管理。工作人員推測，這架飛機維護費用不菲，光是燃料費用大概就要1.5萬元/小時。

想什么時候飛

隨時可以調整

昨天18：41，一架“龐巴迪挑戰者300”小型飛機由香港飛抵杭州。這也是一架公務機，本來計劃在杭州蕭山國際機場過夜，不過昨晚臨時改變計劃，20:03起飛前往北京。

民航浙江空管分局工作人員說，公務機最大的特點是時間靈活，一切都根據客人的時間來。“如果客人有什么事情耽誤了航班，沒關系，可以通過航空公司聯系我們，改時間。起降機場、航班起降時間也很靈活，可以根據包機旅客要求臨時申請。有時一天可以變化好幾次�！�

可以自己挑選空乘

愛吃的水果飲料提前備好

去年，東海航空正式起步做公務機業務。

東海航空公務機代辦許小姐說：客人有什么要求，公司會盡量滿足，比如想吃什么水果、喝什么飲料、聽什么音樂、看什么電影等等，都會事先備好。

此外，客人還可以挑選東海航空集團內任何一家航空公司的空乘。公務機上一般有一名專職空乘，需要普通客機乘務長級別、三年以上飛行經驗。