隨著航油價格上調，航空公司紛紛提高國內機票燃油附加費(以下簡稱燃油費)。記者從攜程、游易等機票預訂網站獲悉，今天凌晨起，國內主要航空公司都將按新的燃油費征收額出票，800公里及以下航線收取50元，比現有標準提高10元，漲幅25%；800公里以上航線收取90元，比現有標準提高20元，漲幅29%。已經提前購票、出行日期在22日之后的旅客不補收燃油費。

航油出廠價格調整后，各航空公司可按現行聯動機制規定，確定民航國內航線旅客運輸燃油費。自2009年11月國內機票燃油費恢復征收后，發改委已將價格是否調整、具體漲跌幅度的權限下放給了航空公司。

根據國航、東上航、廈航、川航、山航、西部航空、大新華航空等發出的通知，22日起按成人普通票價10%計價的嬰兒免收國內航線燃油費；享受按成人普通票價50%計價優惠待遇的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察及兒童(含無成人陪伴兒童)，燃油費減半收取，即800公里以上航線收取50元，800公里及以下航線收取30元(注：燃油費最小計費單位為10元，不足l0元部分四舍五入)。

“機票價格競爭激烈，而燃油費是不受打折影響的純收益，旱澇保收，航空公司肯定會按較高標準收取。”攜程網相關負責人表示。去年10月底，針對航油價格的攀升，航空公司統一上調了國內機票燃油費，800公里以上航線從40元上調至70元，上漲75%；800公里及以下航線從20元上調至40元，上漲100%。

不過，國內機票燃油費并非與航油價格上調完全同步。為控制通脹水平，國家發改委去年曾兩次在上調航油價格的同時，要求航空公司暫時不上調國內航線燃油費。另外，如果航油價格漲幅不大，也不足以對燃油費的征收標準產生明顯影響。

眼下正值航空淡季，各大航空公司都推出了誘人的機票優惠，本月下旬，北京飛往成都、西安、青島、杭州等熱門航線2至3折的機票很常見，上調后的燃油費將成為購票款中醒目的一項支出。正是顧慮到航空旅客的心理承受能力，這次航空公司普遍沒有參照最高標準將800公里以上航線燃油費調高到100元，而是按90元征收。

中信建投航空分析師李磊表示，理論上燃油費的收取應該覆蓋航空公司航油成本上升的70%，其余部分應由航空公司自行消化。總體看，這次燃油費上調對增長迅猛的國內航空需求影響有限。