阿里地處西藏西部，平均海拔4500米以上，共有七縣一鎮，其中獅泉河是阿里地區的政治、經濟和文化中心，這里的海撥高達4200米，距拉薩1655公里。

西藏是世界的屋脊，而阿里則是屋脊上的屋脊，其奇特的高原風貌勢不可擋地吸引著無數探險者們去征服它。阿里的瑪旁雍錯湖是“圣湖”，岡仁波齊山是“神山”，在藏民的心中它們是“世界的中心”，擁有獨一無二的地位。如今的阿里已經越來越成為到西藏旅游中最熱門，最時尚的一程。

連接阿里的新藏公路已經把這里和外面的世界建立起了緊密的聯系，旅游者驅車奔馳在這條世界海拔最高的公路上，可一覽阿里高原的自然風光和風土民情。

交通指南與線路

從拉薩到阿里有兩條道，北道1760公里，南道1190公里。北道車更多點，南道幾乎只有旅行團才走。

拉薩—拉孜—桑桑—22道班：過了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜過后6公里離開中尼公路向西行，大約235公里到雙道班。路面情況相對好，卡車可平均開40公里/小時。

沒有班車走這條路，唯有租車或搭便車。租車最好在拉薩或日喀則，不過日喀則的旅行社比拉薩的旅行社要更關心旅行者的錢包多少，而在提供服務承諾方面稍差一些，因此要多方詢問才行。

旅行者想搭便車去阿里，要先到日喀則或拉孜。拉孜更好些，去阿里或尼泊爾的車都經這小鎮。一些旅行者會到拉孜前面6公里的分岔口等車，過了分岔口便是一個大橋，所有去阿里的運輸車都從此通過，是個搭便車的好地方。

北道

拉薩—日喀則：拉薩到阿里，北道更遠更難走。拉薩到拉孜是一條直道，尤其到日喀則是條柏油馬路，長250公里，路過羊湖。如果你想觀湖，得走舊高速，舊路340公里，難行，包括爬甘巴拉山口，在頂峰可鳥瞰羊湖。由于比新路耗時，只能在江孜或日喀則住一宿，而不能直達拉孜或更遠。

日喀則—拉孜：日喀則至拉孜157公里，路直且平。接著，搭便車者可在拉孜或其后6、7公里的大橋找車，大橋更好。拉孜有幾間旅館，15元/人，幾間飯館。這里也是到阿里前吃的最好一餐了，有商店賣面條、糖、餅干、飲料，在這趕緊補上還需的物品。

拉孜提示：拉孜往前很少食宿，卡車得不停地往前走上一天直到下一宿點，且得視乎車是否常壞及道路有無塌方。

　　拉孜—卡嘎：過了大橋，進入河谷，有散落著的一些藏民村莊，如果司機好心愿常停車的話，這是個照相的好地方。直走50公里到了卡嘎鎮，藏村在路的右面，卡車中站在左面稍前，有基本的食物、啤酒和住宿，鎮旁有一個如畫的湖。

卡嘎—桑桑：往前65公里是桑桑，稍大點的小鎮，有飯店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。

桑桑—22道班：從桑桑到措勤370公里，路上基本沒食宿。桑桑過后125公里的雙道班有個殘舊的漢藏文路標，指去阿里，在這往南走即南道。上了北道，路馬上變壞，接著的436公里是整個行程中最破的路，只能走15或20公里/小時。"

22道班以北—措勤：22道班后的北道非常顛簸，幸好有令人興奮的風景作為補償。過2道班后20分鐘，可以看到溫泉或間歇泉，不久，路過一群湖，湖水不可思議的藍。措勤縣，最好晚到早走。高原旅館15元/人，沒有吃的，不過即使你問旅館借開水泡方便面也要掏錢，旅館斜對面有個國營店有些食物賣。

措勤—洞措：措勤往北184公里到一岔口，路很顛，最后40公里稍好點，岔口往前一點是個鹽湖，有卡車來這運鹽到拉薩或日喀則。

洞措—改則：岔口走過84公里是改則，有食宿，有3、4個四川飯店，甚至有蔬菜，可跑到廚房里點菜。旅館10元/人。

改則—雄巴：從改則到下一鎮雄巴180公里，少有人跡。半路經過兩個湖，第二個叫鹽湖鄉，其西面有個小鹽礦，鹽湖鄉的月升很美。從鹽湖鄉到雄巴前，路轉到一個狹谷里。過了雄巴，直到阿里前路都不壞。雄巴出來一小時，路進入一河谷，沿著河谷走。

雄巴—革吉：離雄巴105公里的革吉是個吃午餐或過夜的好地方。進鎮后，右邊一條路有幾間餐館，有中餐，在縣招待所，住宿10元/人。

革吉—阿里獅泉河鎮：革吉到阿里112公里，最后20公里路較差，之前的還行。阿里中央大道鋪著瀝青，在顛簸5、6天之后，覺得這出奇的平坦。

南道

南道提示：如果你的目標是崗仁波齊和瑪旁雍錯，最好走南道，路好走一點，拉薩過來約4天，北道則需6、7天。眾所周知南道沒有便車可搭。從七月中至九月底，南道經常被雨水所壞，而一月至三月底，又沒司機愿走，最好的時間是5、6、7月初。

22道班以南—薩嘎：從22道班岔口走60公里至薩嘎，路兩旁有住宿，15元/人，還有幾間不錯的餐館、商店。薩嘎也是個岔口，可到尼泊爾邊界。

薩嘎—仲巴：從薩嘎到仲巴，145公里，道路不錯，許多卡車可4小時走完。仲巴，一個多塵的藏鎮，有商店、餐館和難以辨認的旅館。如果可以選擇，最好在薩嘎停留，因為可在此洗澡，15元/人。仲巴常有人熊出沒，走這條路得千萬小心。

仲巴—帕羊：帕羊，離仲巴110公里。這有幾間難以辨認招待所，沒有標記，你只需站在大街上等人注意，不用多久。招待所有吃的供應，沒餐館。仲巴向前路較壞，到帕羊這段路有許多沙丘，很多卡車被陷在這，有經驗的司機會帶上一長桿，連著后輪，防陷入沙中。但如果你的是四驅車應不會有大麻煩。

帕羊—大金寺：帕羊后，到大金寺300公里，這段長路的問題在涉水而不是沙丘。帕羊出來一小時就可遇到。渡口很明顯，但還需下車看清再走。從這后的幾個鐘頭有同一河流的三個支流要過。卡車在這當中陷上幾天并不罕見。最好的渡點不明顯，因有各方向的車轍。最好還是沿岸邊找少沙的地方過河。之后仍有相似的渡口，你仍需小心翼翼按步就班過河。

仲巴到大金寺是南道最富有全景風景的。如果你早起且沒被陷入沙中或水中，應能一天趕到。

租車提示：在拉薩租東風卡車20天的話，1000元/人左右，一輛車可行，車主自會備好至少四桶油(到嘎爾加返程的油)，十人以內可分灘費用，多備蔬菜。如是吉普車(價格也是1000元/人左右)，則油料和渡河最成問題，單車司機不愿開，如被困就會有危險。

包車的話，一輛東風車1萬元可以了，吉普車1.5萬元，都可以找到。旅游提示：南線帕羊的橋已修好，不用再走渡口了。

東風最好，一路睡將過去，不過十人多了些，在車上最多睡六人，司機就睡駕使室。如果人多，只好搭帳蓬，要花較多時間。在車廂內睡最好有防潮墊，一般的羽絨睡袋即可，至少六百克/80%絨。

沿途都有小村落(縣城也多似村落)，可以解決住宿吃飯，吉普車走只好如此。

阿里到崗仁波齊

從阿里到離崗仁波齊轉山道最近的村，331公里。最初100公里路面很壞，經過一個河谷，需涉水多處，大部分車都至少會被一條溪流所阻。如果司機不熟路，請他小心駕駛，或停下來找從哪渡最好，沙石上的深車轍是其他車輛曾經陷入的地方。

這是一條風景壯觀的路，但并不是指超出于其余路上的風景。在到達大金寺30、40分鐘可看到崗仁波齊，還要注意的是在離開主道6、7分鐘后，到大金前最后幾分鐘要過一條深溪。

美食指南

在阿里用餐很貴，一碗面條價格在10元左右，這么偏僻的地方似乎不出奇，但還是令某些旅行者吃驚。沿著阿里招待所直走到十字路口就可找到許多餐館，主要是四川風味，幾乎都讓到廚房點菜。普蘭因海拔較低，氣候好，出產青菜，因此能在這里吃到較多的青菜。

獅泉河鎮有由新疆人經營的多家新疆風味菜館。

攜帶物品

1、衣物：除了珠峰，西藏其他地方用不上羽絨服，一件薄毛衣就足夠了；

2、戶外用品：如果你能象我們一樣幸運，一路晴空萬里，那就不用帶帳篷和防潮墊，因為總能在天黑前趕到有住宿的集鎮。但如果遇到下雨陷車，師傅說就只能路邊露營了；

從衛生和防潮、防味的角度考慮，睡袋一定要帶，但要帶5度以上的，否則你會象青蛙一樣熱得呱呱大叫；

登山鞋一定要，尤其是轉山，西藏的城市以外就沒有象樣的路了。多虧青蛙勸我在成都買了雙鞋，我才得以雙腳無損地從西藏返回；電筒一定要，日喀則以西的地方夜間基本沒電；另外觀看壁畫時電筒也會非常有用；

注：戶外用品一定要在深圳或香港買，成都和西藏的戶外用品店貴得你吐血。

3、攝影用品：如果你象我一樣只是拍照而不是攝影，那么一只變焦就可以打遍西藏了；腳架也不用帶，據我觀察，同車的專業人士全程腳架利用率不超過三次；膠卷比你想象中的帶少三分之一就好了，你可拍的其實沒那么多；給你所有的電子產品帶上備用電池，日喀則以西就沒法用充電器了；

4、藥品：感冒藥、治拉肚子的藥、高效消炎藥、抗高原反應藥(可在拉薩買“高原安”)一定要帶足；其中感冒藥和抗高原反應藥可全程低劑量服用。

　　好了，我要說的都說完了，恭喜你可以上路了，祝愿你一路吉星高照，平安歸來！