西藏旅游可不是件輕松的事。在世界屋脊，單單從高原反應，對一般的人來說就是一項十分艱巨的挑戰。我們的西藏之旅，精心挑選了進藏的路線，火車進、飛機出，為的是讓身體機能慢慢適應高原氣候。盡管列車到了青海省的格爾木后開始向乘客輸送氧氣，可高原反應依然襲擊著每個人。

具體的表現有：呼吸急促、胸悶、惡心、嘔吐、鼻子發干、失眠、頭痛等等。車廂內每個人都或多或少的表現出來。到了拉薩后，晚上躺在床上，雖然白天的行程游玩使人已經很疲勞了，可依舊輾轉反側，睡不著，即使睡著了也很淺很淺，似睡非睡，一有動靜人就會醒過來，食欲也隨之下降，每個人的倦容寫在臉上，嘴唇都是紫紫的。 　

在世界屋脊旅游是辛苦的，高原反應挑戰著你的身體極限外，旅途疲勞也隨之而來，去西藏的江南林芝游玩，單程五百公里，車子在路上要跑十二個小時以上，要爬上五千多米的米拉山口，盡管駕駛員猛踩油門，可由于缺氧，汽車的動力不足，還是慢悠悠的，很多路段地勢很險要，實行限制速度，想開快也不可能，坐在車子里長途跋涉，盡管美好的景色盡收眼底，可也擋不住高原反應讓疲倦陣陣襲來，由不得你不合上雙眼發出陣陣的酣睡聲，導游那清脆的聲音、撩人的話語，窗外那牦牛、藏羊的聲音和雅魯藏布江大峽谷的濤聲也難揭開你的眼簾。

所以，導游說在西藏旅游要三慢：慢走、慢動、慢說話，否則一下子就會變得心跳加快，氣喘噓噓，腳如踩在棉絮上，輕輕的軟軟的的感覺，缺氧時，背著氧氣袋或躺在床上吸氧的或到醫院掛吊針的人也不是少數呢！更有少數的是第一天到，下飛機就進醫院，第二天就立即買機票返航的。高原反應可見不一定是誰都能忍受的，但總的來說大家都忍受下來了，甚至六十多歲的人也正常的旅行，無非是受點折磨，慢慢讓身體適應罷了。

但是，去西藏旅游畢竟是件美好的事情。一是那里的空氣非常的清新，抬眼遠望，碧空如洗，那里的大氣絕對沒有污染，藍天、白云、綠水、森林、雪山、草原、湖泊還有幾萬畝盛開的油菜花，讓人大飽眼福；二是無論是遠眺還是近觀，漫山遍野的都是美景勝境，即使同一名勝換個角度又是個新的景色，讓人流連忘返；三是盛夏避暑的好去處，盡管我們這里是汗流浹背的炎炎夏日，可這個時候去西藏氣候宜人，如果不上高海拔的山口、雪山，穿兩件衣服就很舒適了，干燥的氣候讓我們在西藏的八天里幾乎沒有出過汗；四是物價便宜，就是布達拉宮這么歷史悠久、雄偉壯觀著名的景區，其門票的價格只要一百元。平時買門票比較緊張，一天限售三千張，我們選擇在這個時機去，由于眾所周知的原因，游客還比較少，門票寬余，住宿的價格也便宜。

最神奇的是：雖然我們在西藏大受高原反應的困擾，可在九天后，離開拉薩到成都，嗨！神了！滿身的疲憊一掃而光，一下飛機，隨后在大街上，馬不停蹄的走三四小時而不覺得累。我的理解是，人們的身體已經慢慢適應高原氣候了，體內紅細胞的供氧能力大大增強，身體機能變得更強壯了。直到回來后的這么多天，淺睡的現象完全消失，身體感覺都在非常好的狀態。這也許是為什么有的體育訓練要上高原去的原因吧！

去西藏，第一，要防感冒。它的后果是會引發肺氣腫，危及人的生命，這是大忌，所以剛到這幾天不要輕易洗澡；第二，要防高原反應�？梢猿渣c高原安，紅景天，為了旅游輕松點�？蓮奈覀儓F服用過的人來看，效果并不顯著，看來高原反應不可避免。瘦弱的人不一定反應大，強壯的人不一定就反應小，關鍵是看本人的需氧量和新陳代謝的速度，考驗你的忍耐力。第三，必須帶防曬霜、墨鏡、太陽帽、水果和寬松保暖的衣服，保護自己。

西藏是個遼闊美麗的地方，她的神奇神秘為我們留下了永恒的記憶。人這一生，非常值得到那走一回，去接受那高原氣候對身體的挑戰，去感受佛教文化對自己心靈深處的震撼、洗滌。西藏給我留下了許許多多難忘的記憶，她是豐富我們人生的一個重要旅程，這個旅程有苦有甜，回味無窮。

D1：乘T264次列車，那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂"，乘坐穿越世界屋脊的青藏鐵路高原列車，我們不僅能飽覽青藏高原絢麗的自然風光，還能品味充滿濃郁宗教氣息的藏民族文化。車廂十分干凈，氧氣，手機充電電源，雜志都有，第二天醒來已到西安，晚上到西寧。

D3：進入青藏線的中點站-格爾木，此時的溫度顯示10度左右，在格爾木火車加掛動力車頭，此時 我吃下了第一片抗高反的藥-紅景天片劑，人們好像慢慢進入高反的困擾，都開始昏睡，藏羚羊，野驢，在可可西里無人區狂奔，我看到了一群群藏羚羊在路邊吃草，由于高反，人們也只是偶爾抬眼望望，到唐古拉車站時我也只看了一眼-世界上最高的車站。直到拉薩車站老師和佳佳的高反才緩解，真為他們高興，其實我的頭也有點暈。我在列車到達當雄車站時就電話給我們這次預定的開車師傅。他也早早就開著他的豐田陸地巡洋艦在站外等候，舉著打我名字的牌子。進一步說明：劉師傅是我在攜程網，籬笆網，綠野網上找的。驢友對劉師傅的口碑非常好，駕駛技術棒，12年來也學了好多關于西藏的好多故事，講的津津樂道。夫妻倆在拉薩經營了這輛豐田4500，掛靠在西藏博達旅游公司。而且是這輛車配置很高。車況很好。因此我在一月前就預訂了他的車，正好他時間也合適，當時受3.14影響，車費不高，3元/公里。

晚上我們入住了名仕酒店，由于是第一晚上，怕高反，再說也離師傅住的地方接近，我們特意讓劉師傅找了一家 價格合適（120元/間）檔次略高的酒店，呵呵！我事先從網上訂的是天河酒店，離大昭寺比較近，事實證明，師傅的推薦是對的，是我們進去商量價格，不從在師傅搞回扣。特別提醒：第一晚上千萬不要洗澡，防止感冒。

D4 :在拉薩休整，只是簡單的讓劉師傅帶我們去了一下大昭寺和瑪吉阿米，　大昭寺是位于拉薩市中心的一座價值極高寺院，是全國重點文物保護單位。大昭寺在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。

大昭寺始建于七世紀，建造的目的據傳說是為了供奉一尊明久多吉佛像，即釋迦牟尼8歲等身像。該佛像是當時的赤尊公主帶來的。之后寺院經歷代擴建，目前占地25100余平方米。值得一提的是，現在大昭寺內供奉的是文成公主從大唐長安帶去的釋迦牟尼12歲等身像。而尼泊爾帶去的8歲等身像于八世紀被轉供奉在移到小昭寺。

大昭寺建造時曾以山羊馱土，因而最初的佛殿曾被命名為“羊土神變寺”。1409年，黃教創始人大師為歌頌釋迦牟尼的功德，召集藏傳佛教各派僧眾，在寺院舉行了傳昭大法會，后寺院改名為大昭寺。也有觀點認為早在9世紀時已改稱大昭寺。大昭寺曾被稱為“伊克昭廟”。

大昭寺是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建筑，也是西藏現存最古老的土木結構建筑，開創了藏式平川式的寺廟布局規式。大昭寺融合了藏，尼泊爾，印度風格。

西藏的寺院多數歸屬于某一藏傳佛教教派，而大昭寺則是各教派共尊的神圣寺院。

瑪吉阿米(makye ame)坐落在西藏拉薩市八廓街的東南角，是以尼泊爾、印度、西藏風味為主的餐廳。在北京和昆明有分店。

餐廳帶有濃郁的藏式風格，客人卻以外國游客為多，所以價格較貴。有時還對國內游客有所怠慢。

瑪吉阿米這個名字，出自六世達賴倉央嘉措的情詩，相傳是倉央嘉措情人的名字。而當年倉央嘉措與瑪吉阿米幽會的地方，正是瑪吉阿米所在的那個土黃色小樓。

路過布達拉宮旁邊的郵局，我們買了明信片給我的寶貝兒子寄了一張。我們住在拉薩的布達拉宮西面北京西路，晚上很繁華，吃飯很方便。晚上我們今天在德吉路的康師傅餐廳就餐，價格公道，味道很好。

D5：7：30起床，8：00在酒店用完早餐。劉師傅準時在酒店門口等候。我們只帶了些洗刷等生活用品。和幾件換洗衣服。寄存好了其他衣物就坐上了陸巡越野，開始了林芝線的第一天。

經過松贊干布出生地，是一個沒有完全開發的景點，只是簡單拍拍照片，來到了米拉山口（5013米）風很大，下車后氣喘，12：00到達松多，我本想在此處用餐，但是劉師傅說這里的點菜沒有菜單，看著菜點，吃完后價格會讓你不可想象，其實說白了是一些黑店 ，吃完了還要給司機回扣的，聽了師傅的話，我們到了工布江達用餐，途中經過一些小景點-中流砥柱，巴松措是比較好的景點，就是門票很高100元/人，正好趕上藏族的一個節日，人很多。在我眼里巴松措看起來比較秀美，湖心島十分別致，桃抱松很有意思。說實在的，這里的美真正在于湖的周圍雪山和藍天白云。交相呼應，是一個美麗的畫卷。

巴松措湖心島

巴松措位于中國西藏自治區林芝地區工布江達縣措高鄉境內。巴松措四面環山，氣候溫和；風景秀麗。湖面平均海拔3538米，長約15公里，平均寬度2.5公里，湖水最深處為166米。巴松措在藏語中的意思是“三巖湖”。距川藏公路44公里，距拉薩370公里。 　　

巴松何時以自身的諸多優勢，在2000年被國家旅游局評為國家

AAA級旅游景區，目前已開發的巴松措景區只不過是三巖之地秀麗景觀中的一個部分，也就是說，巴松措好比是珍珠串中的一顆珍珠，這片闊達三百多平方公里的景區，除措高鄉的巴格措已開發建設外，眾多與其密不可分的相關景點并沒有引起人們注意。 　　不少人誤認為到巴松措只不過是看一面湖，其實不然，它是由山地、農莊、峽谷、牧場、河流、湖泊。涌泉、飛瀑、草原、冰川、云霓、森林、溶洞等多樣性自然及人文景觀組成，還有那充滿著巫術和咒術色彩的遠古宗教遺存，以及由那多如繁星的民間、民俗文化所組成，可以說是一處滿足各類游客需求的絕妙去處。

劉師傅看我們玩得盡興，很高興得說“玩吧！ 時間還要，不要著急�！毕挛�7點，到達林芝地區，住在了林芝賽康潤福大酒店，80元/標。含早，這也是劉師傅推薦的，真讓我心悅誠服。

D6：8;00出發去波密，然烏，318國道不愧是網友評選的中國最美的公路。路上的風景讓我目不暇接，魯朗林海，魯朗牧場，尼洋風光，色季拉山-在這里我們非常幸運的看到了南迦巴瓦，劉師傅說南迦巴瓦很難看到，被評為中國最美山峰，正在成為繼珠峰之后西藏最受游客歡迎的景點之一。

下了色季拉就到了魯朗鎮，我們吃了魯朗石鍋雞，里面有藏雞，手掌人參，野菇，松茸，真讓人解饞。

通買天塹果然是名不虛傳，窄窄的土路，有些地方根本就不能避讓對面車輛，我們小心翼翼的看著劉師傅通過這段22公里的生命線，在這里劉師傅徹底顯現了他的路巡的卓越性能和他的精湛駕術。由于今年的雨季來得早，有一段路被水沖垮，一輛吉普陷在了水里，可是我們的車確毫不費力的通過了，望著陷在水里的吉普，我這是真正的感到慶幸，我的選擇是對的。我們通過這條河時大家歡呼，，呵呵！這下劉師傅也美得不亦樂乎，心里肯定在想“看看咱的技術”。

由于3.14影響，西藏的公路上武警和公安很多，在給他們送上敬意之際。悄悄話，通買檢查站有一個美女，穿上警服，呵呵·！太漂亮呀 ！驚喜在后面，米堆冰川是這段最美的風景，50元/人。米堆冰川：位于西藏自治區波密縣玉普鄉米堆村，主峰海拔6800米，雪線海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。曾被評為中國最美的六大冰川之一。往返米堆冰川需要4個小時，請當地米堆村的村民作導游，40元。只是簡單的帶路而已，他們的漢語很差。

下午8點到達然烏鎮，然烏湖位于八宿縣城西南面89公里的川藏公路邊上，是雅魯藏布江支流帕隆藏布的主要源頭。

然烏湖北面有著名的來古冰川，冰川延伸到湖邊。每當冰雪融化時，雪水便注入湖中，使然烏湖經常保有豐富的水源。然烏湖邊是綠草茵茵的草場和綠油油的莊稼；湖邊山腰上則是莽莽的森林，再往上是五顏六色的杜鵑花和灌木叢林帶；山頂則是終年不化、重疊起伏的雪山。

晚上我們吃過晚飯，坐在平安飯店在湖邊搭起的木屋，靜靜地欣賞著然烏湖，月光很美，星星好像在湖水里。我們互相依偎著。享受著美景！

D7：早晨7點，劉師傅帶我們去了來古冰川，路特別爛，本來是我們沒有設計區的。但是劉師傅說那個冰川很美，而且不加收我們一分錢，就和朋友一樣，要帶我們去，要讓我們不要留下遺憾，這段路是泥潭路，車轍很多，但是真正能走得只有兩條，劉師傅這里很熟，順利地通過了，但是相比，我在然烏鎮碰到的一輛豐田車就很不幸運，陷在了里面。劉師傅用他車子上的自救絞盤把那輛車拉了出來，呵呵！那輛車子的客人好羨慕我們幺！

中午12點，我們開始返程回林芝，一路的風景，一路的笑聲！

D8：林芝-拉薩。師傅帶我們去了卡定溝 ，風景現在已經覺得很一般了，我們已經審美疲勞了。

D9：中午12點從拉薩出發去納木措，那木措離拉薩260公里，我們要在那里要住上一晚，所以今天出發的晚，我們一切都聽我們可信的劉師傅安排了，因為我們已經證明師傅的安排是沒有錯的。經過羊八井，念青唐古拉，那根拉（5190米），看到了納木措-三大圣湖之一。天氣不錯，湖面的顏色極佳。但是在太陽落山時天氣不是很好，我們盼望明天有個好天氣，劉師傅說日出比日落漂亮的多。在這里稍稍附帶一點納木措得介紹。

納木錯，是藏語“天湖”的意思。它位于西藏拉薩市以北當雄、班戈兩縣之間。湖南是雄偉壯麗的念青唐古拉山，北側和西北側是起伏和緩的藏北高原。湖開狹長，東西長70公里，南北寬30公里，面積為1940平方公里。 80元/人門票，劉師傅認識一個人，少買一張。第二天6點30起床，今天沒有睡好，納木措的海拔4718米，睡下頭痛，而且外面的野狗很多，整晚在叫囂，很煩！今天果然天氣很好，日出很美。雪山，草原，羊群，這里我相信我還會來的，來西藏如果不去納木錯就要后悔一輩子。真的！提醒網友們，納木措太美了！

D10；回到了拉薩，劉師傅帶我們去吃了羊肉白條，過癮！沒有膻味。

D11：劉師傅幫我們預定來了6.5折的機票，送我們到了機場。我們握手告別，再見了拉薩！再見劉師傅！我一定還會來的！我要去日喀則，珠峰，阿里......