自3月11日日本大地震以來，地震、海嘯、核泄漏已經成為全人類所關注的熱點，對日本各方面的影響也成為了人們茶余飯后的話題。近日，本報記者受邀到日本游覽了岐阜縣、長野縣、富山縣、大阪等地方，當地并沒有受到地震、輻射的影響，居民的生活也井井有條。現在就跟著記者感受一下日本中部地區的歷史、人文與自然吧!

探尋江戶時代之旅

漫步在馬籠宿的石板路上，路兩旁排列整齊的古房子沿著彎曲的街道一直延伸，偶爾經過身穿和服的當地居民，剎那間你會以為自己穿越到江戶時代。位于岐阜縣的馬籠宿是日本江戶時代武士、商人去京都的驛站，由于沒有受到戰爭的影響，自1868年修建以來，一直保持著江戶時代的建筑風格。茶屋、酒屋、工藝店、旅館、水車，這里的一切都充滿古舊的氣息，街道的設計是為了防止敵人的入侵而布局成鑰匙形的彎曲街道。

作為一次“穿越之旅”，卻因沒有走進日本的城堡而讓你覺得有所遺憾的話，那么位于長野縣松本市的松本城肯定能滿足你的要求。建于400多年前的松本城是日本的國寶四城之一，因為時代背景的原因，相對于居住性來說，松本城的天守閣更注重武裝性。

換乘六次交通工具 玩轉立山黑部阿爾卑斯山脈

如果你從長野縣松本市向立山黑部阿爾卑斯山脈路線出發，那么一定要到大王山葵農場品嘗一下真正的芥茉的味道。

離開山葵農場，繼續向立山黑部阿爾卑斯山脈路線前進，1小時左右的車程，就能到達立山黑部阿爾卑斯山脈路線的第一個車站——扇澤車站。

為保護山林的原貌，從扇澤車站到立山車站，走完整條立山黑部阿爾卑斯山脈路線需要換乘6次不同的交通工具，包括無軌電車、地下索道電纜車、空中纜車、高原巴士等，全程約需5至6小時。你可以在扇澤車站拿上一張“黑部大壩地圖&紀念章路線圖”，沿途收集10個紀念章增加旅程的樂趣。

從扇澤車站搭上無軌電車，便開始了這次旅程。經過16分鐘的車程，便來到大壩車站，你可以穿過關電隧道，走到日本最高最長大壩——黑部大壩。離開黑部大壩向大觀峰一路走去，首先需要坐上地下索道電纜車，黑部電纜車是為了保護立山黑部的自然景觀和防止雪崩而建造的，也是日本唯一所有線路都從地下通過的電纜車。5分鐘后，需要轉乘立山空中纜車，它是全球最長的無支架高山纜車，也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線有名的景色之一，被稱為移動式眺望臺。

乘坐10分鐘的無軌電車，即可來到位于海拔2450米，日本離星星最近的車站——室堂站。在室堂站的郵局有推出木制的紀念明信片，來到這里不妨寄一張回家作為紀念。

走出室堂車站，只有在每年4月至6月中旬前后才能看到的雪之大谷隨即映入眼簾，平時只允許高原巴士通行的公交車道也同時對游客開放，行走在雪谷之中，盡管當地溫度平均只有10℃左右，也沒有想象中寒冷。高約20米的雪壁由10多臺除雪車堆雪而成，雪壁同時也是一幅巨大的留言板，你可以盡情的發揮你的創意，在雪壁上留下你的“足跡”。離開室堂下山。你還可以看到氣勢驚人的稱名瀑布。

從美女平到立山車站，還需要乘坐立山纜車，纜車在高度差500米、平均斜度24度的山坡上行駛，在爬坡途中觀賞珍貴的木石也是一個不錯的選擇。隨著纜車到達立山車站，便完成了立山黑部阿爾卑斯山脈路線之旅。

游白村鄉、兼六園解讀古人智慧

看過宮崎駿動畫《龍貓》的人肯定對主角草壁皋月所居住的合掌造型的房屋印象深刻，站在白村鄉一間間合掌造型的房屋前，絕對讓你猶如置身于草壁皋月的家門。位于岐阜縣的白村鄉有著113棟屋頂形狀如同合上的手掌，被稱為“合掌造”的房屋，是世界文化遺產之一。

除了白村鄉，位于石川縣金澤市日本三大名園之一的兼六園也是值得一去的景點。

TIPS:

1.大部分商場可以使用銀聯信用卡。日本所有消費中都含有5%消費稅，在一些大商場購物金額達到1萬日元以上可以憑護照申請退稅。另外，日本在日本購物一般不還價，也沒有給小費的習慣。

2.日本電器電壓使用的是110伏，使用兩腳扁插頭，如果需要給數碼產品充電，請備好轉換插頭。

3.由于氣溫差距較大，走立山黑部阿爾卑斯山脈路線時需多準備衣服。

4.部分酒店備有洗衣機供客人使用。